智能製造已經成為國際製造業的潮流，其發展水平將直接決定製造業在國際上的競爭力。經過多年發展，國內製造業和相關技術取得長足進步，國內具備了發展智能製造的初步條件。智能製造是國內製造業轉型的主攻方向，也是實現「中國製造2025」和「互聯網+」兩大國家戰略的重要抓手。

2025年前，國內推進智能製造，實施「兩步走」戰略。第一步：2020年，智能製造發展基礎和支撐能力顯著增強，傳統製造業重點領域基本實現數碼化製造，有條件、有基礎的重要產業向智能化轉型取得進展。第二步：2025年，智能製造支撐體系基本建立，重點產業初步實現智能化轉型。

工業和信息化部貫徹落實製造強國戰略部署，從2015年起啟動了智能製造試點示範專項行動。三年來，這個專項行動取得了一些成效，基本建立了智能製造推進體系。

未來智能汽車將是一種全新的智能產品，還是個性化需求和數據的收集端與交互平台，可以將節能、新能源、網聯等多項先進汽車技術有效整合併加以升華，為實現汽車由簡單代步工具向人類智能夥伴轉變提供支撐，並成為智能時代的核心樞紐與重要標誌。

中國汽車工業諮詢委員會原秘書長陳光祖指出：「國內汽車行業智能製造必需的傳感器、晶片、控制器都還依賴進口。傳感器要用很多新材料，需要有人下功夫研究新材料。但是，中國汽車業界很多人認為研究新材料不如研製整車光鮮亮麗，不願意投身材料研究。這是很大的問題。另外，國內汽車行業智能製造基礎還沒有搞好，就要跨越，追求形式主義多一些。汽車智能製造離不開高端機械人，但是，國內汽車行業高端機械人100%依賴進口。」

智能製造已經成為國際製造業的潮流，其發展水平將直接決定製造業在國際上的競爭力。經過多年發展，國內製造業和相關技術取得長足進步，國內具備了發展智能製造的初步條件。智能製造是國內製造業轉型的主攻方向，也是實現「中國製造2025」和「互聯網+」兩大國家戰略的重要抓手。

2025年前，國內推進智能製造，實施「兩步走」戰略。第一步：2020年，智能製造發展基礎和支撐能力顯著增強，傳統製造業重點領域基本實現數碼化製造，有條件、有基礎的重要產業向智能化轉型取得進展。第二步：2025年，智能製造支撐體系基本建立，重點產業初步實現智能化轉型。

工業和信息化部貫徹落實製造強國戰略部署，從2015年起啟動了智能製造試點示範專項行動。三年來，這個專項行動取得了一些成效，基本建立了智能製造推進體系。

未來智能汽車將是一種全新的智能產品，還是個性化需求和數據的收集端與交互平台，可以將節能、新能源、網聯等多項先進汽車技術有效整合併加以升華，為實現汽車由簡單代步工具向人類智能夥伴轉變提供支撐，並成為智能時代的核心樞紐與重要標誌。

中國汽車工業諮詢委員會原秘書長陳光祖指出：「國內汽車行業智能製造必需的傳感器、晶片、控制器都還依賴進口。傳感器要用很多新材料，需要有人下功夫研究新材料。但是，中國汽車業界很多人認為研究新材料不如研製整車光鮮亮麗，不願意投身材料研究。這是很大的問題。另外，國內汽車行業智能製造基礎還沒有搞好，就要跨越，追求形式主義多一些。汽車智能製造離不開高端機械人，但是，國內汽車行業高端機械人100%依賴進口。」